Электрические машины. Словарь терминов
Генератор – электрическая машина, преобразующая
механическую энергию в электрическую.
Электрический двигатель – электрическая машина, осуществляющая преобразование
электрической энергии в механическую.
Электромашинный усилитель – электрическая машина, работающая в режиме
генератора и усиливающая мощность электрических сигналов.
Синхронный компенсатор – электрическая машина, используемая для
повышения коэффициента мощности электрических установок.
Трансформатор – статический электромагнитный аппарат, предназначенный
для преобразования одной (первичной) системы переменного тока в другую
(вторичную) систему переменного тока, имеющую другие характеристики.
Холостой ход трансформатора – режим работы трансформатора при
разомкнутой вторичной обмотке.
Обратимость – свойство электрических машин преобразовывать механическую
энергию в электрическую и наоборот, т.е. работать как в качестве генератора,
так и качестве двигателя.
Обмотка якоря машины постоянного тока – замкнутая система проводников,
определенным образом уложенных на сердечнике якоря и присоединенных к
коллектору.
Полюсное деление – часть поверхности якоря, приходящаяся на один полюс:
τ = πD / 2p,
где τ – полюсное деление, D – диаметр якоря, 2p – число главных полюсов в
машине.
Номинальный режим работы электромашины – режим работы электрической
машины, для которого машина предназначена и при котором она должна нормально
работать в течение всего срока службы.
Синхронная электрическая машина – бесколлекторная машина переменного
тока, в которой скорость вращения ротора находится в строго постоянном
отношении к частоте сети переменного тока.
Асинхронная машина – машина переменного тока, в которой скорость
вращения ротора зависит от частоты приложенного напряжения и от величины
нагрузки (противодействующего момента на валу).
Скольжение – разность скоростей ротора и вращающегося поля статора.
Индукционный регулятор – заторможенный асинхронный двигатель с
контактными кольцами.
Фазорегулятор – асинхронная трехфазная машина с контактными кольцами,
заторможенная специальным поворотным устройством (обычно червячной передачей).
Статор - неподвижная часть машины.
Ротор - вращающаяся часть машины.
Скорость скольжения - разность скоростей вращения магнитного поля
(синхронной скорости) и вращения ротора двигателя.
Механическая характеристика двигателя - зависимость между вращающимся
моментом и скольжением.
Коэффициент мощности («косинус фи») цепи - отношение активной мощности к
полной мощности.
Фазные обмотки (фазы генератора) - три обмотки на статоре генератора
переменного тока, сдвинутые в пространстве на 120о, используемые для
получения трехфазного тока.
Соединение звездой - такое соединение фазных обмоток генератора или
потребителя, при котором концы обмоток соединены в одну общую точку, а начала
обмоток присоединены к линейным проводам.
Соединение треугольником - соединение, выполненное таким образом, чтобы
конец фазы А (одна из вершин треугольника) был соединен с началом фазы В
(другая вершина), конец фазы В соединен с началом фазы С (третья вершина) и
конец фазы С соединен с началом фазы А. К местам соединения фаз присоединяют
линейные провода.
Двигатель с фазным ротором (двигатель с контактными кольцами) -
двигатель, концы фазных обмоток ротора которого прикреплены к трем медным
кольцам, укрепленным на валу ротора и изолированным как между собой, так и от
стального сердечника ротора.